As obras no Sistema Castello-Raposo alteram o tráfego entre 19 e 25 de outubro de 2026, segundo a Motiva Sorocabana. Os serviços ocorrem em rodovias do interior paulista.
A concessionária programou recuperação de pavimento e atividades de manutenção e conservação. O cronograma inclui diferentes tipos de intervenções nas estradas sob sua administração.
Motoristas que circulam por trechos da Castello Branco (SP-280), da Raposo Tavares (SP-270) e de outras rodovias da região podem encontrar bloqueios de faixas e acostamentos, com possibilidade de lentidão ou retenção.
A programação também abrange obras de adequação e duplicação, além de intervenções em rodovias de ligação. De acordo com a concessionária, as condições climáticas podem levar a mudanças no cronograma.
Intervenções na Castello Branco e na Raposo Tavares
Na Rodovia Castello Branco (SP-280), a Motiva Sorocabana programou recuperação e restauração do pavimento, além de serviços de conservação entre os km 61 e 78, em São Roque e Itu, nos dois sentidos. As atividades incluem drenagem, estações de tratamento de água, painéis de mensagens variáveis (PMV), sistemas de alerta de tráfego (SAT), fibra óptica e câmeras de circuito fechado (CFTV), com interdições de faixas.
Em São Roque, o desmonte de rochas prevê o bloqueio da alça de acesso 54A, identificada como Ramo 100, no km 54 da pista sentido capital, em 21 de outubro de 2026. Também estão previstos reparos no pavimento entre os km 56 e 66, na pista sentido interior, durante o período noturno, em trecho que passa por São Roque, Mairinque e Itu.
Na Rodovia Raposo Tavares (SP-270), as obras de recuperação, restauração e conservação abrangem o trecho entre os km 36 e 112, de Cotia a Araçoiaba da Serra, nos dois sentidos. Há ainda adequações viárias no km 46, em São Roque, nos dois sentidos; no km 79, pista leste, em Sorocaba; e no km 111, em Araçoiaba da Serra, também nos dois sentidos.
Em Sorocaba, a concessionária programou reparo noturno entre os km 91 e 107, na pista expressa sentido leste. Para a implantação de balança eletrônica em Alumínio, haverá pavimentação entre os km 71 e 74 e desvio do tráfego da pista leste para a oeste; no trecho do km 38+700 ao km 39, a intervenção também prevê bloqueio do acostamento. As obras de alargamento de faixas na SP-270 exigirão a interdição da faixa 1.
Obras e conservação nas rodovias SP-075, SP-079, SP-250 e SP-264
Na Rodovia Senador José Ermírio de Moraes (SP-075), conhecida como Castelinho, os serviços de conservação e recuperação do pavimento estão previstos entre os km 0 e 15, entre Sorocaba e Itu, nos dois sentidos. O cronograma inclui atividades em drenagem, estações de tratamento de água, fibra óptica e CFTV, com ou sem interdição de faixas; quando necessário, podem ser bloqueadas as faixas 1 e 2.
Na Rodovia Raimundo Antunes Soares, também chamada Padre Guilherme Hovel-Svd–Tenente Celestino Américo (SP-079), os trabalhos de conservação e recuperação abrangem do km 97 ao 213, entre Votorantim e Juquiá, nos dois sentidos. Em Piedade, haverá bloqueio do acostamento entre os km 140+900 e 140+300, no sentido norte, e da faixa 2 entre os km 106+200 e 105+800, na pista norte; as intervenções viabilizam a implantação do viário da base operacional.
Na Rodovia Bunjiro Nakao–José de Carvalho–Nestor Fogaça (SP-250), a recuperação do pavimento em Piedade, entre os km 96 e 103, nos dois sentidos, será feita durante o dia com operação Pare-e-Siga e interdições das faixas 1 e 2 e dos acostamentos. Entre Vargem Grande Paulista e Ibiúna, do km 45 ao 68, as obras de duplicação podem exigir bloqueios de faixas e acostamentos, desvios e Pare-e-Siga; entre os km 66 e 67, sentido leste, o acostamento será interditado para implantação do viário da base operacional.
A SP-250 também terá recuperação de pavimento em São Miguel Arcanjo, entre os km 160 e 177, nos dois sentidos, com Pare-e-Siga durante o dia, e entre os km 145 e 155, também nos dois sentidos, com operação noturna. Em Pilar do Sul, o acostamento no km 136, sentido leste, será bloqueado para implantação do viário da base operacional. Já na Rodovia João Leme dos Santos–Francisco José Ayub (SP-264), as intervenções entre Sorocaba e Pilar do Sul vão do km 102 ao 144, nos dois sentidos, com possíveis interdições das faixas 1 e 2 e dos acostamentos; o cronograma inclui ainda bloqueio da faixa 2 no km 123+000 ao 123+600, sentido sul, em Salto de Pirapora, interdição do acostamento entre os km 109+700 e 109+900, em Sorocaba, e reparo noturno entre os km 116 e 118, sentido sul, em Salto de Pirapora.
Serviços em rodovias de ligação e operação Pare-e-Siga
Na Rodovia Lívio Tagliassachi (SPA-053/280), a duplicação entre Araçariguama e São Roque cobre os km 0 a 9, nos dois sentidos, com operação Pare-e-Siga. A Motiva Sorocabana também programou atividades de detonação relacionadas às obras entre 19 e 23 de outubro de 2026.
Na Rodovia José de Almeida Rosa (SPA-160/250), os serviços de recuperação, restauração e conservação abrangem os km 0 a 16, nos dois sentidos, em Pilar do Sul. Em Votorantim, a Rodovia Doutor Miguel Affonso Ferreira de Castilho (SPA-103/079) recebe intervenções entre os km 0 e 2+500, enquanto a Rodovia João Guimarães (SPA-104/079) tem trabalhos previstos do km 0 ao 12, também nos dois sentidos.
Em Sorocaba, as obras na Rodovia Doutor Celso Charuri (SPI-091/270) cobrem do km 0 ao 6+700, em ambas as direções. No km 1+800, nos dois sentidos, a implantação de uma sala técnica exige bloqueio do acostamento; no Contorno Brigadeiro Tobias (SPI-087/270), os serviços se estendem do km 0 ao 2, também nos dois sentidos.
O Contorno de São Roque (SPI-060/270) terá intervenções entre os km 0 e 4, nas duas direções. Segundo a concessionária, nos trechos de pista simples pode ser adotado o sistema Pare-e-Siga durante os trabalhos; informações sobre as condições das rodovias estão disponíveis pelo telefone 0800 252 7280, que também atende por WhatsApp.